Madrid, 4 de Marzo de 2011, 15:36 horas. M-110.
Gran retención de tráfico acompañada de fuerte lluvía.
La DGT, no contenta con la limitación de 110 Km/hora. impuesta por imperativo legal, se mofa y cachondea de todos los contribuyentes enviando mensajes como este a través de los paneles informartivos que todos pagamos religiosamente con nuestros impuestos.
¡¡¡Vergonzoso, señores, vergonzoso!!!
En este gran atasco, para seguir el cachondeo, este mensaje lo deberían haberlo simultaneado con este otro “velocidad controlada por radar” o “devuélveme el rosario de mi madre”, o también “el Madrid a 7 del Barça”, ¿no os parece?
ResponderEliminarEl poner la velocidad máxima en autopistas y autovías no nada más que otra forma de RECAUDAR DINERO.
ResponderEliminarEsta verificado que no se consigue nada más que un 2-3% de ahorros, pero los atascos van a ser monumentales, y por lo tanto subiré el consumo inútil, aparte de los cabreos de los conductores y un aumento de los accidentes.
¡¡Sino al tiempo!!
Limitación de 110 Km/h impuesta por imperativo legal... ¿y a 120Km/h no era por imperativo legal?.
ResponderEliminar"Esta verificado que no se consigue nada más que un 2-3% de ahorros, pero los atascos van a ser monumentales"
ResponderEliminarPunto 1: "Esta verificado que no se consigue nada más que un 2-3% de ahorros". Aún suponiendo que esos datos sean ciertos y que ese 2-3% de ahorro parece poca cosa, multiplique es supuesto "mínimo" ahorro por, por ejemplo, los millones de vehículos que circulan por una ciudad como Madrid cada día... se ahorra mucho, ¿verdad?.
Punto 2: "pero los atascos van a ser monumentales". No veo la relación causa efecto. ¿Al circular a 120 Km/h no hay atascos y a 110 Km/h sí?. En autopista, por circular a 110 Km/h, no creo que se formen muchos embotellamientos. Los atascos se deberán a cualquier otra causa que no a la rebaja del límite de velocidad.
Ya les gustaría a los conductores que a diario transitan por Madrid y carreteras circundantes, circular a 110 Km/h., en lugar de estar, también a diario, atrapados con sus vehículos en multitud de atascos y grandes retenciones quemando carburante inútilmente. ¿Dónde está ese 2-3% de ahorro?
ResponderEliminarMadrid y carreteras circundantes no son competencia del Estado. La culpa de esos astacos, a quien corresponda en cada caso.
ResponderEliminarSólo para aclarar: Tanto la M-40, como otras vías de acceso a Madrid, que son las que más atascos soportan a diario son competencia exclusiva del Estado.
ResponderEliminarSaludos.